rápido Porto-Lisboa - Übersetzung nach
Diclib.com
Wörterbuch ChatGPT
Geben Sie ein Wort oder eine Phrase in einer beliebigen Sprache ein 👆
Sprache:

Übersetzung und Analyse von Wörtern durch künstliche Intelligenz ChatGPT

Auf dieser Seite erhalten Sie eine detaillierte Analyse eines Wortes oder einer Phrase mithilfe der besten heute verfügbaren Technologie der künstlichen Intelligenz:

  • wie das Wort verwendet wird
  • Häufigkeit der Nutzung
  • es wird häufiger in mündlicher oder schriftlicher Rede verwendet
  • Wortübersetzungsoptionen
  • Anwendungsbeispiele (mehrere Phrasen mit Übersetzung)
  • Etymologie

rápido Porto-Lisboa - Übersetzung nach

Porto-Lisboa

lisboeta         
  • Baixa Pombalina]]
CAPITAL E MAIOR CIDADE DE PORTUGAL
Lisboeta; Al-Uśbuna; Ulisseia; Lisboa (Portugal); Lisboa no Continente; Bairro Padre Cruz; Município de Lisboa; Rua Rodrigo da Fonseca; Lisboa, Portugal
лиссабонский, лиссабонец
Porto Novo         
PÁGINA DE DESAMBIGUAÇÃO DE UM PROJETO DA WIKIMEDIA
Porto-Novo
Порто-Ново (столица Бенина)
Port-au-Prince         
CAPITAL DO HAITI
Porto-au-Príncipe; Port-au-Prince; Porto-do-Príncipe; Porto do Príncipe; Capital de Haiti
Порт-о-Пренс (столица Гаити)

Definition

Порту

Опорто (Porto, Oporto), город в северной Португалии, на р. Дору (Дуэро), близ её впадения в Атлантический океан. Административный центр округа Порту и провинции Дору-Литорал. Второй после Лисабона по численности населения и экономическому значению город в стране. Население 304,7 тыс. жителей (1972), с пригородами - Эшпинью, Гондомар, Мая, Матозиньюш, Валонгу, Вила-Нова-ди-Гая - свыше 0,5 млн. чел. П. - значительный портово-промышленный и торговый комплекс. Из-за песчаной мели в устье Дору, на берегу океана для обслуживания П. создан аванпорт Лейшойнш (грузооборот 5,7 млн. т в 1972). Основные отрасли промышленности: текстильная (преимущественно хлопчато-бумажная), машиностроительная (судостроение, электротехнические предприятия и др.), виноделие (преимущественно производство портвейна, главным образом в пригороде Вила-Нова-ди-Гая). Имеются предприятия рыбоконсервной, химической, стекольной, бумажной, пробковой, кожевенно-обувной, швейной промышленности; небольшие литейные заводы и предприятия цветной металлургии. В пригороде Матозиньюш - нефтеперерабатывающий завод (мощность 2 млн. т сырой нефти в год). В П. находится университет (основан в 1911).

Начало истории города относится к 1 в. до н. э., когда здесь появилась римская колония. Ядром города стало поселение на некотором расстоянии от современного П., получившее у римлян название Портус-Кале (отсюда современное название Португалии). В конце 5 в. н. э. П. вошёл в состав владений свевских королей, а затем - вестготов (6 - начало 8 вв.) и арабов (8-10 вв.). В ходе Реконкисты (См. Реконкиста) неоднократно переходил из рук в руки. В 1095 П. стал центром графства Португальского. С 12 в. П. - один из важнейших портов страны и центр торговли винами. В 1820 - один из центров буржуазной революции. В 1891 в П. произошло республиканское восстание, в 1927 - восстание против военной диктатуры.

На юго-востоке П. - Старый город с узкими крутыми улицами, застроенными домами из гранита (нередко облицованными изразцами). Здесь расположены собор (1113-36, перестроен в 17-18 вв.), многочисленные готические, ренессансные и барочные здания. Близ Старого города - барочная церковь Сан-Педру душ Клеригуш с колокольней-маяком (1732-63, архитектор Н. Назони и др.). С 1920-х гг. на С.-З. развивается регулярный Новый город. Национальный музей Соариш душ Рейш (европейское, в том числе португальское, искусство).

Лит.: Marjay F. P., Porto e seu distrito, Lisboa, 1955.

Wikipedia

Clássica Porto-Lisboa (ciclismo)

A Porto-Lisboa foi uma prova de ciclismo que se realizava todos os anos no dia 10 de Junho, Dia de Portugal. a partir dos anos 60. A sua primeira edição verificou-se no dia 5 de Novembro de 1911. Disputava-se entre as duas principais cidades portuguesas, Porto e Lisboa num total de cerca de 330-340 km, tinha uma duração de cerca de 8 a 9 horas (cerca de 17 horas nas primeiras edições), sem qualquer pausa ou interrupção, sendo considerada a corrida clássica mais longa do mundo, após a Bordeaux-Paris (560 km), cuja última edição foi em 1988. Antes da consagração da Volta a Portugal, como a mais importante prova velocipédica nacional, era a Prova-Rainha do ciclismo lusitano. No entanto, a partir dos anos 70 com a divisão da prova em duas etapas viu diminuida a sua importância e popularidade.